株洲齿轮有限责任公司生产车间。（株洲日报·掌上株洲记者/易蓉 通讯员 供图）

株洲日报·掌上株洲记者/易蓉 通讯员/郑琳 黄光晞

从低附加值的齿轮零件制造商到高附加值的齿轮传动系统部件供应商；每年不低于30%的增长速度发展，年复合增长率达到35%；年销售额从4亿元增长到17亿元；近千名员工的人均月产值600万元……这一切仅用5年时间完成。

株洲齿轮有限责任公司（以下简称株齿），一家经历60多年发展的老牌制造企业，是如何用5年时间实现“跃级”发展的？

后发赶超 “大树”求常青

在2016年前，经历50多年发展的株齿，发轫于齿轮，但也受限于齿轮。

“说到底，齿轮只是一个零件，附加值较低，市场做到顶，一年的销售额也就5亿元到6亿元。”对于一个老牌制造企业而言，株齿也面临发展“续航”的难题，不溺于现状的它必须面临新的挑战，正如“老树”要焕新，“大树”求常青。

从哪里发力？从单一的齿轮零件生产到齿轮传动系统部件供应。

2016年，公司进行业务重组，将此前的业务“大头”——齿轮制造“划出去”后，开始专攻齿轮传动系统。

“好钢用在刀刃上，从那以后我们就专心致志需要做好这一件事情。”株齿公司技术管理部部长袁仲谋说。

从2016年至今，株齿的技术研发投入从3%提升至7.8%，每年都有100多项专利在这里诞生，其中仅发明专利就有20多项，一系列“株齿制造”专精特新产品开始惊艳市场。

当时，市面上的新能源汽车减速器最高转速在12000rpm时，株齿便研制出了一款最高转速16000rpm的高速减速器，传动效率96%，技术处于国内领先。

“该产品的市场占有率达到25%以上，主要配套客户有北汽新能源、华为新能源、奇瑞新能源、吉利汽车、小鹏等。”袁仲谋说，“不仅如此，我们研发的最高转速18000rpm的高速减速器已实现小批量产，转速25000rpm的高速减速器还在研发中，这一技术可与国际水平媲美。”

替代进口 姜是老的辣

惊艳市场的还有减速器。

今年5年的长沙国际工程机械展览会上，一台高达178米的超大型履带起重机成为“镇馆之宝”，这台超大吨位履带起重机使用的行走减速机是株齿生产的ZFT700系列的减速机，堪称超大吨位行星减速机国产化替代典范。

据介绍，在此之前，国内的工程机械制造领域存在“主机厂强，配件弱”的短板，虽拥有三一重工、中联重科、徐州重工等巨头企业，但作为工程机械核心配件的减速机却依赖国外进口。

“国之重器”受制于人，株齿一直想用国产替代进口。受疫情影响，国外的减速机供应不上，国内的主机厂只好用上国产货。“但没想这一用却发现我们的减速机‘物美价廉质优’，国外的减速机陆续被挤出了国内市场。”袁仲谋表示，这款ZFT700系列的减速机最大输出扭矩达980000Nm，填补国内市场空白，成功替代进口。

“不仅如此，我们正在着手研究一项双接触多压力角齿轮技术研发，这一项技术的突破可以让减速机噪音降低，体积小而承载力变大。”袁仲谋说。

企业相关负责人表示，如今的株齿公司将技术实力转化成产业优势，快速培育和构建起商用车变速器、新能源汽车动力总成、工程机械减速机的研发、制造能力，以超越竞争对手的研发效率、产品品质和服务质量，在汽车和工程机械领域站稳脚跟。