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2018年湖南招商引资项目指南•交通能源篇

来源:红网综合 编辑:刘秋平 2018-07-10 11:35:51
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  红网时刻7月10日讯 近日,湖南省发展和改革委员会会同湖南省商务厅共同收集整理汇编了《2018湖南重点招商项目册》,提供了权威指南。此次发布的578个重点项目是从全省各市州1027个招商项目中精选而来,共包括4个大类和16个小类,总投资逾2.2万亿元。

  这份官方的湖南招商项目指南,一目了然呈现了湖南有哪些重大项目?有哪些极具潜力的好项目?从今天起,《湖南商务》将分期呈现,本期推介基础设施类·交通能源项目,欢迎大家了解、投资。

  1

  醴陵-娄底高速公路扩容工程

醴陵-娄底高速公路扩容工程

  一、项目建设背景

  G60醴陵至娄底高速公路扩容工程是《湖南省高速公路网规划》规划的一条高速公路,是沪昆国家高速公路醴陵至娄底段的扩容线,起着完善长株潭核心区南面交通联系,强化过境通道作用。本项目的建设对于改善区域路网结构,提高长株潭城市群东西向通行能力,缓解沪昆高速公路醴潭段、潭邵段的交通压力具有重要意义。

  二、项目前期工作

  工可报告已经交通运输部审查。

  三、项目建设内容

  G60醴陵至娄底高速公路扩容工程起于醴陵,与醴潭高速公路相接,经醴陵市、株洲县、株洲市天元区、湘潭县、湘乡市,双峰县,接沪昆高速娄底互通,与娄底至新化高速公路对接。主线路线全长154.20公里。主线采用设计速度120km/h,双向六车道高速公路标准,路基宽34m高速公路标准。

  四、项目建设投资

  本项目总投资235亿元。

  五、项目效益分析

  项目为国家高速公路,能有效地带动当地资源开发,促进地方经济发展,具有一定的效益和盈利能力。

  六、项目合作方式

  本项目拟按PPP模式招商。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南省交通运输厅规划与项目办公室

  地址:长沙市雨花区万家丽南路一段1号

  联系人:魏一泓 0731-89879349


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  2

  白仓至新宁高速公路建设工程

白仓至新宁高速公路建设工程

  一、项目建设背景

  拟建项目起点接二广国家高速公路,终点接洞新高速公路,途径邵阳市的邵阳、新宁两县。项目建成后,将使新宁、广西资源等区域与邵阳市区、长株潭城市群之间的交通联系更加便捷,高速公路运营里程缩短30公里,将有效改善区域外部交通条件,提高崀山景区的可达性,对于开发区域旅游资源有重要作用。本项目的建设有利于“泛珠三角洲经济圈”、“湘西崛起”与“湘西大开发”战略的实施,将成为区域内重要的一条经济走廊,对发展区域经济有重要意义。

  二、项目前期工作

  工可报告已经省发改委评估。

  三、项目建设内容

  路线起于邵阳县塘渡口,与已建的邵阳至永州高速公路相接,经邵阳县,新宁县,止于新宁县老人冲,接已建的洞口至新宁高速公路。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。主线全长83.885公里,其中邵阳县境内25.441公里,新宁县境内58.444公里。

  四、项目建设投资

  本项目总投资金额为83.89亿元,平均每公里造价10131.46万元。

  五、项目效益分析

  项目有效地带动当地资源开发,促进地方经济发展,具有一定的效益和盈利能力。

  六、项目合作方式

  本项目拟采用BOT模式。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南省交通运输厅规划与项目办公室

  地址:长沙市雨花区万家丽南路一段1号

  联系人:魏一泓 0731-89879349


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  3

  沅陵-辰溪高速公路建设工程

沅陵-辰溪高速公路建设工程

  一、项目建设背景

  拟建项目沅陵至辰溪高速公路现已纳入湖南省“十三五”高速公路建设规划,路线总体呈南北走向,起点与常吉高速公路相接,终点与溆怀高速公路相接,是怀化市北部的沅陵、辰溪等县北上南下的重要通道,也是区域内连接常吉高速公路与娄怀新高速公路的便捷通道。

  二、项目前期工作

  工可报告已编制完成。

  三、项目建设内容

  路线起于沅陵县盘古,与已建的常德至吉首高速公路相接,经辰溪县船溪、辰阳、辰溪县城东,止于辰溪县火马冲,接已建的溆浦至怀化高速公路。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长51.032公里。

  四、项目建设投资

  本项目估算总投资59.7亿元,平均每公里造价11700万元。

  五、项目效益分析

  项目有效地带动当地资源开发,促进地方经济发展,具有一定的效益和盈利能力。

  六、项目合作方式

  本项目拟按BOT模式招商。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南省交通运输厅规划与项目办公室

  地址:长沙市雨花区万家丽南路一段1号

  联系人:魏一泓 0731-89879349


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  4

  南岳至白果高速公路建设工程

南岳至白果高速公路建设工程

  一、项目建设背景

  本项目起于衡山县白果镇,与岳临高速(潭衡西高速)相接;终于衡东县石湾镇,与京港澳高速相连;并于沙泉互通起建南岳高速连接线,终接武广西至南岳公路。本项目的建设,由东往西连通了京港澳高速、岳临高速,是对湖南省高速公路网的完善和有效补充,同时符合湖南省“3+5”城市群的城际发展要求和“3+5”城市群高速公路网络的建设需求。

  二、项目前期工作

  工可报告已编制完成。

  三、项目建设内容

  根据高速公路网规划的要求,本项目路线起于衡山县白果镇,接岳临高速潭衡西西段,由西往东依次经岭坡乡、福田铺乡、沙泉、而后由北往南紧临武广高铁而行,终接武广西至南岳一级公路;衡山支线起于沙泉胡同,向东经长江镇,正交横跨湘江后,终于衡东县石湾镇,接京港澳高速。主线全长33.489km,衡山支线里程13.498km,合计46.987km,主线与南岳连接线均采用四车道高速公路标准。设计速度100km/h,路基宽度26.0m。拟采用沥青混凝土路面,桥涵汽车荷载等级:公路-Ⅰ级,设计洪水频率特大桥1/300,大、中、小桥及小型排水构造物1/100。

  四、项目建设投资

  本项目估算总投资额为54.28亿元,平均每公里造价为11553.2164万元。

  五、项目效益分析

  项目有效地带动当地资源开发,促进地方经济发展,具有一定的效益和盈利能力。

  六、项目合作方式

  项目拟采用BOT方式。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南省交通运输厅规划与项目办公室

  地址:长沙市雨花区万家丽南路一段1号

  联系人:魏一泓0731-89879349


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  5

  靖州-黎平(湘黔界)高速公路建设工程

靖州-黎平(湘黔界)高速公路建设工程

  一、项目建设背景

  靖州至黎平段高速公路既位于江西萍乡-株洲-娄底-邵阳-武冈-靖州-黎平(贵州)末段,亦位于湖北来凤-张家界-新化-隆回-武冈-靖州-黎平(贵州)末段,同时是湖南西部与贵州东部相连接的咽喉之地,古往今来,交通地位特殊而重要。湖南、贵州两省厅以及靖州县、黎平县政府多次进行协商,均希望将该项目纳入两省高速公路网规划并作为两省重点项目,积极推进建设,力争两省同步实施。本项目是联系湖南靖州、贵州黎平两地的陆地交通大通道,是两地区经济社会发展的需要,继续补充和完善湘、黔两省高速公路网发展的需要。

  二、项目前期工作

  工可报告已经省发改委批复。

  三、项目建设内容

  路线起于靖州县信冲,经铺口、藕团、平茶,止于湘黔两省交界处的界牌。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长55.78公里。

  四、项目建设投资

  本项目估算总投资53.4亿元,平均每公里造价9573.3万元。

  五、项目效益分析

  项目有效地带动当地资源开发,促进地方经济发展,具有一定的效益和盈利能力。

  六、项目合作方式

  本项目拟按BOT模式招商。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南省交通运输厅规划与项目办公室

  地址:长沙市雨花区万家丽南路一段1号

  联系人:魏一泓0731-89879349


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  6

  临武-连州(湘粤界)高速公路建设工程

临武-连州(湘粤界)高速公路建设工程

  一、项目建设背景

  本项目的建设是衔接衡临高速、广连高速便捷的通道,是加强湘粤通道衔接、完善省际通道布局、构建湖南至珠三角地区新便捷快速通道的需要。

  本项目实施后,将与衡临高速、广连高速共同构成一条与京港澳高速平行的、连接湖南及以远地区与珠三角发达地区的新便捷快速出行通道,分流京港澳高速、宜凤高速-清连高速的交通量,从而有效缓解京港澳高速、宜凤高速-清连高速的交通压力,满足区域之间日益增长的交通需求;同时,由于本项目通道技术标准高、通行能力大、受冰雪雨雾影响小,有利于提高湘粤省际高速出行通道的抗灾能力。

  二、项目前期工作

  本项目工可报告已编制完成。

  三、项目建设内容

  本项目起于宜章县黄沙镇,与衡临高速相接。终于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭,与广连高速衔接。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。

  主线路线全长5.66km,采用双向六车道高速公路标准,设计速度采用100Km/h,路基宽采用33.5m。

  四、项目建设投资

  本项目估算总投资12.035亿元,平均每公里造价为21263.3万元。

  五、项目效益分析

  项目有效地带动当地资源开发,促进地方经济发展,具有一定的效益和盈利能力。

  六、项目合作方式

  本项目拟采用BOT方式。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南省交通运输厅规划与项目办公室

  地址:长沙市雨花区万家丽南路一段1号

  联系人:魏一泓 0731-89879349


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  7

  G537二广高速宁远东至天堂公路建设

G537二广高速宁远东至天堂公路建设

  一、项目建设背景

  G537二广高速宁远东互通至天堂公路是湖南省干线公路网中的一条重要规划线路。项目起于宁远县社下洞村,G55二广高速宁远东互通收费站连接线与G357平交处,止于宁远县天堂镇顺接G357,并与远期宁远绕城线平交。

  该项目是永州南部的一条重要国省干线公路,建成后,可完善区域路网结构,提高公路通行能力。

  二、项目前期工作

  已完成项目工可、初步设计、施工图设计等。

  三、项目建设内容

  项目线路长24.5公里, 一期长12.5公里,按一级公路标准建设,路基宽24.5米,设计行车速度80公里/小时。

  四、项目建设投资

  项目总投资8.3亿元。

  五、项目效益分析

  该项目2016年每日通行小汽车4656辆,按2017-2022年增长率9.49%、2020-2025年增长率7.77%、2025-2031年增长率6.67%、2031-2034年增长率5.59%、预计到2034年该项目每日通行小汽车19851辆。

  项目预计内部收益率9.61%,投资回收期12.8年。

  六、项目合作方式

  合资、合作。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:宁远县交通运输局

  联系人:欧阳顺利13974647326


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  8

  S209株洲章桥至攸县渌田(长株攸)公路建设

S209株洲章桥至攸县渌田(长株攸)公路建设

  一、项目建设背景

  S209株洲章桥至攸县渌田(长株攸)公路起于长沙、株洲两市交界处章桥村,向南经龙樟路、茶马线、荷塘大道、燕塘路、学林路、金塘大道、服饰大道、千亿大道、渌枫大道、南洲大道、龙洲路,之后结束市区路段。路线向东改造利用省道S333部分路段,经石亭镇、均处镇,向东到达栗山坝乡后转向南,经贺家桥、攸县大桥、丫江桥、石羊塘、鸭塘铺,路线转向东南,经攸县规划的外环线,在桐坝水电站下游设置洣水三桥跨越洣水,利用安攸连接线至泉南高速攸县收费站连接线,与S209渌田至安仁段相接,抵达路线终点。项目建设对改善交通网络和拉动区域经济发展等具有重要意义。

  二、项目前期工作

  项目已纳入省2014-2016年滚动项目库,省交通运输厅已同意纳入省“十三五”国省干线公路规划。

  三、项目建设内容

  项目建设里程约155公里,其中起点与长沙交界处约5公里,采用二级公路标准;株洲至攸县段150公里,采用一级公路标准建设。

  四、项目建设投资

  该项目概算总投资约70亿元。

  五、项目效益分析

  通过沿线土地开发、加油加气站建设、户外广告收入等产生直接经济效益。

  六、项目合作方式

  BOT模式。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:株洲市交通运输局

  联系人:陈斯柯18973391226


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  9

  湘潭市乌石至韶山红色旅游公路建设

湘潭市乌石至韶山红色旅游公路建设

  一、项目建设背景

  湘潭市乌石至韶山红色旅游公路是串联韶山毛泽东故居与湘潭县彭德怀纪念馆之间的红色旅游快速通道,是连接岳临高速射埠互通、沪昆高速和韶山高速的重要通道。

  二、项目前期工作

  乌石至湘乡段已获得工可批复、市交通局行业意见、地灾、压矿、用地预审、水保、社稳、安评、环评、选址意见函等批复意见,乌石至六豆圫段初步设计已批复。

  三、项目建设内容

  乌石至韶山红色旅游公路起于湘潭县射埠镇,接岳临高速互通,经湘乡市,终于韶山市南站东北侧。本项目包括两个子项目:

  乌石至湘乡段建设里程19.727公里,其中湘潭县段长10.465公里,湘乡市段长9.262公里,道路等级为公路一级,设计速度为80公里/小时。

  G240 沪昆高铁韶山南站至湘乡城区段改线工程,建设里程 14.043 公里,公路等级为一级,设计速度为80公里/小时。

  四、项目建设投资

  项目估算投资198426.62万元,其中建安工程费用 115122.55万元。

  五、项目效益分析

  项目将有效地改善交通条件,促进区域旅游事业的发展,经济和社会效益相当可观。

  六、项目合作方式

  项目拟采用“BOT”运作方式,采用“可行性缺口补助”的回报机制。

  项目合作期限为20年,其中建设期3年,运营期17年。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湘潭交通发展集团有限公司

  联系人:刘宇0731-52818856


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  10

  湘潭易俗河至花石段一级公路建设

湘潭易俗河至花石段一级公路建设

  一、项目建设背景

  为满足沿线交通量急剧增长的需要,建设湘潭下摄司经易俗河至花石公路(易俗河至花石段)项目,可将湘潭市区、易俗河、射埠、花石等乡镇和区域路网有机的联系起来,充分带动区域经济发展和缓解道路交通压力。

  二、项目前期工作

  项目全长47.169公里,分两段实施,其中下摄司至易俗河段项目已开工建设,易俗河至花石段路线全长43.012km,按一级公路标准建设。全线已获得用地预审意见、省厅行业意见批复,已完成市级工可批复。

  三、项目建设内容

  项目路线全长43.389公里,其中实际建设里程 42.672公里。按一级公路标准建设,设计时速80km/h。路线起于湘潭县风凰西路(K3+400)与湘莲大道(K0+000)交叉口,与下摄司经易俗河至花石公路(下摄司至易俗河段)顺接,途经射埠镇,与G60 醴陵至娄底高速公路河岭互通出口(K73+100)相接后,下穿该高速,经土桥后,过石潭坝,终于花石镇规划区南侧与规划的 S219(K65+500)相接。

  四、项目建设投资

  项目估算投资178017.84万元,其中建筑安装工程费111995.49万元。

  五、项目效益分析

  项目的建设将对区域内的路网结构更加完善,有力地推动区域资源的开发与利用。

  六、项目合作方式

  拟采用 BOT 运作模式。合作期限为18 年(建设期为 3 年、运营期为 15 年)。

  回报机制:可行性缺口补助。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湘潭交通发展集团有限公司

  联系人:刘宇 0731-52818856


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  新宁县黄金大道绕城线建设工程

新宁县黄金大道绕城线建设工程

  一、项目建设背景

  黄金大道绕城线是新宁县城“五纵五横”道路网络中一条极为重要的南北纵向道路,北起洞新高速互通,贯穿新寨河、长塘河腹地,南连崀山大道,从连村跨扶夷江至车头村,再与新全公路、白塔公路连通。

  黄金大道将作为县城主干道与外环线,既是一条商业主干道,又是一条景观大道,与崀山大道、舜皇大道共同构成县城的整体框架,能极大地带动新寨河两岸文体行政中心、旅游服务中心的发展,全面完善旅游配套服务设施功能,缓解老县城交通压力,推动县城进一步提质扩容。

  二、项目前期工作

  项目已完成规划设计、线路选址和前期调研工作。

  三、项目建设内容

  项目从洞兴高速互通至崀山大道全长约7公里,路幅宽度80米,双向8车道,中间6米绿化分隔带,两旁各10米防护绿带,包括双车道路面硬化、双向人行道、高标准路灯和全线供水、供电和排水的全套设施。

  四、项目建设投资

  黄金大道绕城线项目概算总投资6亿元。

  五、项目效益分析

  采取投融资模式或其他方式投资建设。项目建成后,政府分3—5年等额回购。

  六、项目合作方式

  独资或BT模式。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:新宁县交通局

  联系人:郭华满13973974292


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  12

  长沙浏阳通用航空机场建设

长沙浏阳通用航空机场建设

  一、项目建设背景

  浏阳市着眼打造区域性公路、铁路、民航、水运“多层次、立体化”大交通体系,大力发展机场直通车服务、公路铁路客运服务,谋划建设长沙第二机场,全力争取和建设通用航空机场建设项目。

  二、项目前期工作

  永和镇现有6000余亩在国资委名下的国有土地,产权清晰,无任何权属纠纷,可直接开发利用。

  三、项目建设内容

  通用航空项目拟引入中航集团所属企业作为项目运营方,具体运作采用永和镇政府土地作价入股,基金投资参股,中航所属企业进行项目运作和提供技术支持的方式。内容包括航空体育运动、飞行器托管、航空展览、酒店服务、会员俱乐部、航空运动飞行节、航空4S店、航空体验馆、空中观光、区域检测、休闲度假、航模运动等。

  四、项目建设投资

  总投资约50亿元。

  五、项目效益分析

  拟通过飞行器托管、航空展览、酒店服务、会员俱乐部、航空运动飞行节、航空4S店、航空体验馆、空中观光、区域检测、休闲度假、航模运动等盈利。具体效益由门票、酒店服务等决定。

  六、项目合作方式

  政府引导出资、社会资本参与、银行配套融资(国有资产+金融资本+产业资源)项目所有权与经营权相分离,所有方与运营方分润。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:浏阳市永和镇人民政府

  联系人:祝易滔15111095999


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  13

  石门县通用机场建设

石门县通用机场建设

  一、项目建设背景

  石门县地处湖南省西北部山区,属于湘渝鄂三省边区的结合部,地形地貌复杂,交通不便。根据《湖南省通用机场布局规划(2016-2030年)》,石门通用机场建设项目属于该规划中第一批建设的通用机场。

  项目建成后,可充分开发利用石门优质旅游资源,对接周边湖北恩施、湖南张家界等知名景区,打造精品旅游路线。同时,有利于加强生态安全维护、建立应急救援等公共管理服务体系,改善石门县投资环境的效果。

  二、项目前期工作

  目前,组建了石门县通用机场建设有限公司,已完成项目选址论证、阶段航行服务研究报告。正在编制环评专项报告。

  三、项目建设内容

  拟建石门县通用机场跑道长度1600米(东西向),跑道宽约30米,占地宽约300米。合计占地约800亩,机场能满足代表机型Y-12及M-117直升机使用要求。

  四、项目建设投资

  项目总投资10亿元。

  五、项目效益分析

  项目建成后,实现飞行器飞行1500架次,旅客吞吐量600万人次,货邮吞吐量600吨,年营业收入2.6万元。

  六、项目合作方式

  独资、合作、合资

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:石门县通用机场建设有限公司

  联系人:宋毅13548883535


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  汝城县通用机场产业园建设工程

汝城县通用机场产业园建设工程

  一、项目建设背景

  汝城位于湘粤赣交界处,是第一批革命老区、国家级贫困县。建设通用机场可提供林业作业、私人消费、航空旅游、应急救援等服务,主要服务于汝城建设湖南省东南门户城市、湘粤赣边际现代服务中心、华南文化旅游胜地、山水生态宜居城市需要。

  二、项目前期工作

  汝城县已列入《湖南省通用机场布局规划》。该项目已得到了南部战区航管处关于开展航空运动的临时许可。

  三、项目建设内容

  项目分千亩花海、航空营地、通用机场三期进行。通用机场拟按2A级通用机场定位,新建800x30米跑道,2000平方米综合楼及助航、机库、航管、消防等配套设施。

  四、项目建设投资

  项目投资7.3亿。

  五、项目效益分析

  项目建成后,可形成集高空跳伞、三角翼飞行导航于一体的旅游观光,对我提高县区域应急救援能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。

  六、项目合作方式

  合资、独资、合作。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南白云仙航空运动有限公司

  地址:汝城县原国税局办公楼

  联系人:朱雄亮13973549613


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  攸县通用机场建设

攸县通用机场建设

  一、项目建设背景

  通用航空的蓬勃发展,是国家和地区科技、经济、社会、人民生活水平不断提高的重要标志。攸县县域经济较为活跃,综合实力居全省十强,先后获中国最具投资潜力特色示范县、中国最具投资价值旅游县、中国十佳绿色城市等荣誉称号。根据《民航中南地区“十三五”发展规划》和《湖南通用航空机场建设规划》,湖南全省将建设25个通用机场之一,具备通用航空发展必要的经济基础。

  二、项目前期工作

  项目选址攸县酒埠江镇,正在进行相关前期工作。

  三、项目建设内容

  项目按一类小型通用机场标准建设,飞行区等级为2B,跑道长1200米、宽30米;修建停机坪、航站楼、陆侧道路、停车场及其它相关配套设施。设置通信、导航、气象、供油、助航灯光设施和配套的办公、生活、生产用房及公用设施。

  四、项目建设投资

  项目总投资5亿元。

  五、项目效益分析

  预计攸县通用机场10年收回2.5个亿,全部回收需15-17年。

  六、项目合作方式

  合资、合作。

  七、项目单位及联系方式

  联系单位:攸县发展和改革局

  联系人:龙娟13973308188


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  岳阳城陵矶新港区南洋洲散货码头建设

岳阳城陵矶新港区南洋洲散货码头建设

  一、项目建设背景

  当前,岳阳港区散货运量已达7000万吨,实际港口吞吐能力仅为1200万吨,急需新建散货码头以增加吞吐能力。

  为进一步整合和优化长江岸线资源,形成规模化、标准化的运营模式,满足日益增长的散货运量的需求,岳阳港南洋洲散货码头建设项目,已纳入城陵矶新港区2018年的工作要点。

  二、项目前期工作

  已完成项目建议书编制,并预留了项目用地。

  三、项目建设内容

  项目拟新建 3000t级货船的散货泊位2个(水工结构兼顾靠泊5000t级船),年设计吞吐量为散货出口800万t;

  新建停靠3000t级货船的综合泊位2个(水工结构兼顾靠泊5000t级船),年设计吞吐量为散货进口300万t,件杂货进出口50万t;建设相应的生产、辅助生产建筑,配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

  四、项目建设投资

  项目总投资5.6亿元。

  五、项目效益分析

  项目建成运营,预计年综合营运收入1.2亿元。

  六、项目合作方式

  合资、合作等。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湖南城陵矶新港区管委会

  联系人:胡立0730-8422222


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  湘江祁阳县千吨级港口码头建设

湘江祁阳县千吨级港口码头建设

  一、项目建设背景

  祁阳地处两广与内陆地区交接的节点,水路条件优越,境内航道上70公里可至永州,下170公里可至衡阳,经长沙达洞庭湖至长江。随着永州-松柏Ⅲ级航道改扩建工程的实施,浯溪枢纽-湘祁枢纽59公里航道将由Ⅵ级提升为Ⅲ级,通航条件大为改善,进一步降低物流成本,提升祁阳的交通枢纽地位和区域竞争力。该项目位于祁阳境内的湘江干流上,陆域位置坐落于县经开区内,拟建码头处河势稳定,岸线顺直,水流流向、流速对本项目均不产生负面影响,建港条件优越。

  二、项目前期工作

  已完成港口规划报告、工可报告编制;已完成立项的多项附属报告编制和评审,已拿到省水利厅、省安监局等多个部门的批复;社会调查、意见征求、公示等工作全部完成。

  三、项目建设内容

  项目拟建设集货物集散、仓储、加工配送、信息服务等于一体的千吨级航运码头。包括:

  1、新建4个千吨级泊位,其中3个件杂货泊位,1个散货泊位,设计船型为1000吨级货船;年吞吐量为140万吨,其中件杂货80万吨,散货60万吨;

  2、建设祁阳港,规划港区岸线总长700米,工程占用岸线长437.5米,陆域纵深212.5米,陆域宽度390米。

  四、项目建设投资

  项目总投资5亿元。其中可申请交通运输部补助5200万元,省交通运输厅建设专项补助2800万元。

  五、项目效益分析

  项目建成后,预计2018年、2020年港口货物吞吐量分别为84万吨和120万吨。

  六、项目合作方式

  BTO、BOO、BOT模式。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:祁阳县交通运输局

  联系人:唐冬平15274682880


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  衡东县交通服务平台建设

衡东县交通服务平台建设

  一、项目建设背景

  随着衡东运输、物流等行业的快速提升,市民生活水平进一步提高,汽车行业突飞猛进。项目建设顺应发展和市场需要,以创新为动力,产业为支撑,充分发挥产业规模优势,服务辐射周边县市,打造衡东最具商业潜力的汽车消费服务平台,大力促进全县交通运输市场管理规范化、科学化发展。该项目列为衡东县重点招商引资项目。

  二、项目前期工作

  项目已办理了立项、可研、环评、安评;完成了控规和详规,通过了用地预审;已办理规划用地许可证、国土建设用地批准书。

  三、项目建设内容

  项目总用地面积481135.74㎡(约721.7亩),总建筑面积约483500㎡,由6大分区(政务服务区、中介服务区、机动车服务区、培训服务区、商业中心、物流园)组成,建设有13个子工程(商业中心、交警大队车管所、事故处理股、驾考科目二考点、机动车检测站、汽车职业技术培训学校、驾驶员培训学校、机动车装修及维修中心、汽车4S店、物流园、机动车租赁及二手车交易市场、零配件及装具销售市场、配套服务中心)。

  四、项目建设投资

  项目总投资约12.9亿元,总开发面积721.7亩。分2期进行。

  一期开发18.59公顷,二期29.523574公顷,各期投资约6.45亿元。

  五、项目效益分析

  项目建成后,门面出售或租赁等均可收回投资,且获得可观收益。

  六、项目合作方式

  合作、合资、独资。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:衡东大地交通水利建设投资有限公司

  联系人:苏根林13875736197


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  湘潭高新区新能源装备产业园建设

湘潭高新区新能源装备产业园建设

  一、项目建设背景

  湘潭国家高新区作为高技术基地的载体,新能源装备制造产业是园区重点打造的三大产业之一,是湘潭市的支柱产业。园区形成了以湘电集团为核心的新能源装备产业, 2016年,湘电集团以风电装备制造产业链实现工业总产值近200亿元。园区设立了不低于5000万元的鼓励扶持基金,专项用于重点新能源装备制造企业的关键性设备投资补贴、技术创新研发、产业化项目的配套奖励、企业规模化扩张的贴息资助、产业联盟和公共服务平台建设,以及对突出贡献的企业和人员进行奖励。

  二、项目前期工作

  园区内大唐湘潭发电有限公司现有装机容量180万kw,年发电能力达300亿千瓦时以上,湘潭中环水务三水厂拥有日供水20万立方的规模,能源供应充足。

  湘电集团、湘电风能、江麓机械等一批新能源制造和配套企业打好了完整产业链的基础,为项目建设创造了有利的条件。

  三、项目建设内容

  项目选址湘潭国家高新区内,主要建设和发展风电装备、光伏装备、生物质能装备、智能电网装备、基础设施配套等项目。

  四、项目建设投资

  项目计划总投资约为30亿元,建设周期为1-2年。

  五、项目效益分析

  项目建成投产后预计2020年产值可达30亿元,利税可达1.2亿元。

  六、项目合作方式

  采用合作、合资方式,具体方式以洽谈后签订合同确定。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:湘潭高新技术产业开发区

  联系人:周勇138752251680731-58551456

  邮箱:xtctpzsj@163.com


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  衡阳市高新区新能源产业基地

一、项目建设背景

  衡阳做为全国26个老工业基地之一,大量企业需要转型升级,淘汰落后产能,走低碳、节能、环保可持续发展之路。确定发展新能源是全衡阳市重点振兴提升的产业之一。成功引进了比亚迪、沈阳豪曼新能源科技有限公司等一大批新能源项目。高新区做为国家级开发区,着重突出科技和创新两大重点,出台了《衡阳高新区关于促进科技创新发展的实施意见》,努力为入园企业提供优质服务环境。

  项目选址在高新区雨母新区,距离南岳机场20公里,距离衡阳高铁站15公里。项目周边公共设施完善,附近聚集了高新区创新创业中心、虚拟大学城、总部基地及南华大学等大批科研机构和创新平台,为项目发展提供丰富的人力资源、科研技术和、管理团队支持。

  二、项目前期工作

  项目立项、审批、规划、国土手续正在办理。

  三、项目建设内容

  项目规划用地300亩,其中一期用地150亩,二期用地150亩,拟建设集研发、生产、销售为一体的综合绿色新能源产业基地。

  四、项目建设投资

  项目总投资约30亿元,主要用于生产、生活以及公共设施建设及产业发展基金。

  五、项目效益分析

  项目建成后,预计年产值100亿元、创造利税30亿元左右,可提供1500-2000人的就业岗位。

  六、项目合作方式

  合作、合资。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:衡阳高新区管委会

  联系人:肖先生15211880858


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  北湖区机场空港新城建设

一、项目建设背景

  北湖机场建设已启动,将于2019年底起飞。依托机场运营的航空物流、航空服务业将顺势而生。

  二、项目前期工作

  北湖机场空港新城专项规划已完成,项目建设手续正在办理,项目前期用地已预征到位。

  三、项目建设内容及规模

  围绕北湖机场,打造以航空为主的空港新城。兴建航空产业园,发展临空产业、食品加工,建设飞行器俱乐部、飞行器展示销售中心。

  四、项目建设投资

  项目总投资50亿元。资金来源自筹。

  五、项目效益分析

  利用空港新城优势环境孵化项目,并转产创造效益。

  六、项目合作方式

  合资、合作、独资。

  七、项目单位及联系方式

  项目单位:郴州市北湖区商务局

  联系人:唐亚军0735-2167084


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  衡阳市白沙洲工业园分布式能源建设

一、项目建设背景

  分布式能源是一种可独立运行的、用户端能源供应、也可并网运行的新型能源系统。为满足白沙洲工业园区热、电、冷负荷的需求,有效促进园区绿色发展、低碳发展,现拟在衡阳市白沙洲工业园区进行分布式能源建设。

  二、项目前期工作

  园区累计完成基础设施投资103.84亿元,区域公用设施配套齐全。

三、项目建设内容

项目由燃气轮发电机组+光伏组成,分二期建设。

一期主要是对园区现有企业的热、电、冷负荷进行资源整合,集中供应,降低企业、居民的用能成本。用地80亩拟建设多能互补能源站,预装燃气轮发电机组、单压补燃余热锅炉等。

二期预留了20亩土地,根据新入园企业的冷、热、电需求情况,增加装机规模,满足新入园企业需求。

四、项目建设投资

项目总投资约5亿元。其中一期计划投资3.5亿元,建设一个能源中心。

五、项目效益分析

项目建成并网后,预计实现100MW分布式光伏发电规模,每年可新增发电收入约1.2亿元,每年给当地政府带来超过1000万元税收,并直接创造新的就业岗位。每年替代燃煤约20万吨,减少燃煤锅炉二氧化硫约1200吨/年、氮氧化物约1000吨/年的排放,促进白沙洲工业园区的环境治理,改善投资环境,对衡阳市节能减排具有重要意义。

六、项目合作方式

独资、合资、合作。

七、项目单位及联系方式

项目单位:衡阳白沙洲开发建设投资有限公司

地 址:衡阳市白沙洲工业园蒸湘南路147号

联系人:周玖 18173485885

朱梦波 18973415895

 

来源:红网综合

编辑:刘秋平

本文为湘商频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

本文链接:https://hnxs.rednet.cn/c/2018/07/10/702472.htm

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