智能化生产车间。

　　红网时刻7月18日讯（记者 毛艺汉 通讯员 刘会景）“如今这一条自动化生产线，生产效率是传统产线的3到5倍、但人工却只需传统生产线的1/3，并能在交期和质量上更好地满足客户需求。”7月16日，在长沙市雨花经济开发区湖南晓光汽车模具有限公司（以下简称“晓光模具”）的智能化冲焊生产车间里，该公司副总经理杜俊鸿指着新投产的1250T自动化冲压生产线介绍道。

　　“我们从2006年开始筹划建厂，当时我省的汽车模具行业并不发达。”杜俊鸿作为晓光模具的第一批员工，她对湖南省汽车模具行业发展状况了如指掌。

　　看似笨重的模具，其精密程度和复杂程度却很高。为了培养人才，2006年，晓光模具120人的团队载着“模具制造”的梦想，进驻位于湖北十堰的东风汽车模具厂进行为期2年的学徒生涯，当时情形她至今记忆犹新。

　　为实现汽车模具及零部件的技术突破，提高企业技术创新能力，2012年，晓光模具与湖南大学、中南大学建立产学研合作关系，与湖南大学钟志华院士联合组建“湖南省精密冲压设计与制造工程技术研究中心”；2015年又与中南大学黄伯云院士成立“院士专家工作站”。

　　2016年2月，晓光模具二期——新能源汽车车身装备及零部件智能制造基地启动建设，新建冲压自动化生产车间与焊接机器人车间，后续将与零部件生产管理系统（ERP与MES系统）进行对接，致力打造智能工厂。

　　晓光模具自进入跨越式发展阶段以来，主营业务板块形成模具工厂和冲焊工厂两大主体。

　　为强化技术和人才培育，2016年又成立了车身技术研究院和工匠学院。车身技术研究院主要是解决现有模具和冲焊技术的沉淀，参与主机厂产品研发同步工程和逆向工程，以及对汽车新材料、新工艺的发展方向做科研准备，工匠学院主要是解决汽车产业链技能型人才培育问题。

　　从2008年正式投产，晓光模具历经10年的努力探索，已从最初的汽车覆盖件的大中型模具生产商，发展为如今的汽车车身模具及零部件双重配套，同时具备为汽车模具行业提供产品、人才配套能力的服务商。2017年，该公司总资产额近7亿元，年缴利税达3000多万元（抵扣前）。