编者按：只争朝夕，揭榜挂帅。长沙22条新兴及优势产业链强势起舞，成为实施“三高四新”战略的主战场。红网长沙站策划《制高点——长沙产业链建功“三高四新”系列报道》，聚焦22条产业链中全国领先、全球一流的领军产业，彰显长沙驰骋高质量发展主战场、担负“三高四新”主力军、置顶省会城市主阵地的奋起之势。

专题 | 制高点——长沙产业链建功“三高四新”系列报道

位于长沙望城经开区的中航飞机起落架有限责任公司。

红网时刻记者 彭超 长沙报道

飞机起落架系统被称为飞机“腾飞的起点，安全的重点”。

飞机起落架系统的主起落架是飞机的关键部件，被称为飞机的“双脚”。在飞机起飞和降落的过程中，起落架是支撑飞机的唯一部件。

位于长沙望城经开区的中航飞机起落架有限责任公司（以下简称“中航起落架”）是国内唯一起落架系统专业化供应商。公司组织联合研制交付中国商飞的C919起落架是中国商飞起落架国内独家供应商。

有专家认为，研制生产起落架，难在工艺，更在材料。

“整个起落架系统由上万个零件组成，仅主起落架上就有4000多个零部件，技术含量很高，配置要求极为苛刻。” 中航飞机起落架有限责任公司副总经理张家付介绍，近年来，公司重点选取加工难度最大的43项典型零部件进行试制，包括主起外筒、活塞杆、上下扭力臂、轴销等。

成功的背后总是艰辛。

“有些配件制造无经验可借鉴，技术人员只能对着设计图，摸着石头过河。”张家付说，“无数个日日夜夜，负责起落架外筒等大件加工任务的很多技术人员每天都吃睡在厂里，通过不断检测，对数据一一比对分析，在数模上反复推演，再一步步修正加工方案。”依靠着排除万难、精益求精的航天精神，技术人员最终攻下一道道难关，为国产“大飞机”装上 “长沙脚”。

多年来，中航起落架通过多种型号飞机起落架设计、研制和生产经验积累，建成了与欧洲赛峰起落架系统公司和美国联合技术集团航空航天系统公司标准相当的起落架系统先进制造工艺设备设施。目前公司实现了新型涡扇支线飞机ARJ21起落架的国内批量交付，大型灭火/水上救援水路两栖飞机AG600完全自主研发集成交付。

根据长沙市工信局牵头制定的六大产业集群发展规划，未来长沙将以中航起落架、鑫航机轮、航天环宇等龙头企业为重点，以亚洲第一的空气动力学地面试车系统为支撑，以本土航空公司为市场牵引，着力打造全国最重要的大飞机起落架生产基地，并积极争取大飞机交付中心落地，力争到2025年成为我国大飞机产业的核心节点城市。