5月20日至22日，习近平总书记在江西考察时强调，要主动融入国家战略，推动高质量发展，不断增强中部地区综合实力和竞争力，奋力开创中部地区崛起新局面。

总书记的殷切嘱托，给包括江西在内的中部地区，描绘了发展蓝图，增强了信心与士气。

经济发展，交通先行，要把总书记的指示落到实处，交通运输部门必须围绕开创中部地区崛起新局面，积极行动、瞄准重点、发挥优势，主动作为，尤其是铁路部门更要站排头、当先行。

我国中部地区包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南六个相邻省份，人口3.68亿，占全国人口26.51%，六省矿产资源丰富，又是中国的能源基地和原材料基地，还有着众多知名旅游胜地和待开发资源。但是，由于个别省份和地区交通设施存在短板，也影响和制约着当地经济发展，让优质的经济增长点得不到较好的开发利用，因此，对铁路网、公路网、水路和航空网建设有着极大的需求。为了更好地服务和促进中部发展，国家对中部地区确立了“三个基地、一个枢纽”的定位，其中“一个枢纽”就是要建设综合交通运输枢纽，给包括铁路在内的运输企业提供了一个发挥作用的平台和舞台。

经济发展，交通先行，作为交通骨干运输企业的铁路在助力中部崛起中有着自己的优势，我国的铁路技术装备处于世界领先水平，特别是高速铁路，更是成为了领跑者。铁路从规划建设到投产运营，都会给沿线地区带来链条式的经济，带动资源开发利用，促进劳动就业，振兴相关服务产业和旅游业等等，“火车商机”让人期待。可以预见，“火车商机”能够带动中部的经济发展，并成为民众的“钱途大道”。铁路可以打破制约发展的交通“瓶颈”，能大大地改善投资环境，解决招商引资难的问题，吸引东部剩余的经济资源投放到中部发展，加快东部经济圈和中部经济区的交流，促进中部资源的开发和利用，缩小东西部的收入差距，加快中部崛起的步伐。

“交通好，发展好；交通强，经济强。”中部崛起的蓝图已经描绘，目标已经明确，现在需要的就是相关省、有关行业，积极寻找切入点和着力点，发挥行业、企业作用，咬定青山不放松，一张蓝图绘到底，共同携手开创中部崛起新篇章。

文/何高波