长沙晚报讯（记者 周和平 通讯员 李双妍）湘品出湘的国际通道不断新增“快车道”。记者昨日从金霞经开区获悉，继开通德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等国的国际货运班列后，园区所在的湖南湘欧快线物流有限公司，计划在本月新开通匈牙利和越南两线路的国际货运专列。届时，湘品将可直达匈牙利和越南。

　　据悉，“湘欧快线”通过1年多常态化的运行，发展势头迅猛。2016年，“湘欧快线”共发运进出口货物17.3万吨，货值4.93亿美元。2017年湖南省政府工作报告提出，把长沙建成中国腹地直通国际的开放大通道。“湘欧快线”将为此贡献力量，助力湖南外向型经济发展。

　　以长沙为“掌心”，国际物流网络基本形成

　　即将开通的匈牙利货运班列，将由长沙火车新北站 (霞凝站)始发，最终抵达匈牙利首都布达佩斯，全程运行时间约14天；开往越南的货运班列，终点抵达河内，全程运行时间约4天。

　　湖南湘欧快线物流有限公司总经理夏朝晖告诉记者，匈牙利货运班列主要运输鞋帽等百货湘品，越南货运班列则主要运输建材、日用品等湘品。随着这两条国际货运班列线路的开通，以霞凝（中南国际陆港中心）为平台、“湘欧快线”（全国统一名“中欧班列”）为品牌，铁路国际通道延伸至东盟、中亚、中东、欧洲，国内干线通道延伸至华南、华东，基本形成了以长沙为“掌心”，“五指”扇形的国际物流网络，为湖南的开放崛起发挥重要作用。

　　浏阳烟花有望坐上国际班列直达欧洲

　　“湘欧快线”的开通，破解了我省国际通道“瓶颈”，此前我省国际运输都依赖轮船和汽车运输至上海、广东转运出口，这种“接力式”的运输方式，显然已无法适应湖南外向型经济迅速发展的需要。

　　“与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，‘湘欧快线’正成为越来越多高附加值产品出口的首选。”夏朝晖说，同样一批货，从长沙出发运往德国杜伊斯堡，以往走海运，全程大约要耗时近两个月。

　　如今，通过“湘欧快线”只要16天就能抵达目的地。

　　“湘欧快线” 实现常态化运营以来，业务实现平稳快速增长。“湘欧快线”出口的货物主要有电子产品、陶瓷、茶叶、服饰、机械配件、化工、纺织品、食品、医疗器械、钢铁等,其中，三一重工的工程机械配件、蓝思科技生产的电子屏、沙坪的湘绣等长沙货品通过“湘欧快线”远销海外，返程源源不断进入长沙的进口商品，如今在金霞保税店等地任市民轻松选购。

　　今年1-3月，“湘欧快线”共发运进出口货物4.57万吨，货值0.89亿美元。其中发往欧洲19列3.39万吨，货值0.79亿美元；回程1.18万吨，货值0.1亿美元。

　　“‘湘欧快线’为省会长沙及湖南和周边省份融入世界经济加足了马力，不久的将来，浏阳烟花有望坐上该国际班列直达欧洲，运输时间可比现在缩短1个月。”夏朝晖说，正在规划的长沙霞凝货场二期，将有近100亩用地用于一类口岸建设，等到口岸升级后，搭乘“湘欧快线”走向中亚、欧洲市场的长沙产品和湘品会更多更全。