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三一泵车装配班:一年拧24万个螺钉的金扳手!

2017-08-10 11:07:40 来源:湖南省工商联公众号 作者: 编辑:严欢 实习编辑 刘秋平

  当之无愧的金扳手!三一泵车装配班!

  天气渐热,车间生产任务也愈发紧张!周三早会,阳光拉开了一天工作的序幕。班长蒲明俊站在泵车装配班组前,开始对全班一天的工作进行布置。7月份以来,伴随着订单的增多,三一的泵车生产逐渐进入旺季。

  俗话说,“编筐编篓全在收口”,泵送装配班干的就是“收口”的活儿,他们每天的工作任务就是搭建、安装好泵车各系统之间的桥梁,把零散的结构件,用一颗颗螺丝钉固定装配成为一台完美运转的机器。他们的工作,是泵车制造的最后一道重要工序,对工人的责任心、耐心以及技术熟练程度,都提出了极其严苛的要求。

  一台泵车,从组装开始到整车下线,前后要经过16道工序,安装2600多个零件,最忙的时候,一名装配钳工一天要拧上600多个螺钉。按这个工作量估算,一名装配钳工每个月要拧20000多个螺钉,一年下来则达到了惊人的24万个。“然而,只要一个部位出现问题,整个泵车就无法正常运转,精准度要求特别高,来不得半点马虎。”蒲明俊对此感触颇深。

  班长蒲明俊入职三一已九个年头,在他看来,要生产出全世界最好的泵车,就要保证每台产品质量都百分百过硬,重复几百次不出现问题,不算什么,要重复十万次,甚至几十万次不出差错,这才是真正优秀的装配工人。在他的带领下,泵车装配班狠抓生产任务同时,日复一日地潜心锤炼工作技能,注重创新和技能的“传帮带”,把班组每一位员工都打造成“多面手”。用他的话说,只要给我们时间,班组任何一个人都能独立完成泵车的装配。

  18号厂房是全亚洲最大的智能化工厂,全球最先进的泵车装备就出自这里。今年以来,随着行业回暖,三一泵车的市场销量急速上升,其中3月份的单月销量更是同比增长600%,泵车装配班也迎来了高强度生产的挑战。为了确保所有订单能够及时发货,泵车装配班的工人们加班到晚上九、十点钟是常有的事。

  由于泵车生产线是高度柔性化的生产,产品型号有37米、49米、56米、66米、86米等几十种型号,还要满足客户的各种定制化需求,这就要求工人们在熟练掌握每一款产品的标准化作业同时,牢记每一颗螺母、每一根胶管、每一个阀块的正确安装方法,对泵车制造工艺做到了然于心,用最快的速度保证每一台泵车的顺利下线。

  前年加入这个团队的徐良浩正在安装臂架,精心是他的工作准则,认真工作的他不会被任何事物分散掉注意力。2008年入司的李峰,兼任泵车装配班的安全员,他认真检查着待装配的零部件,对于任何零部件的质量装配工艺严格把关,不断提升质量是他一直以来的坚持。

  年轻,是泵车装配班组最大的特色,目前整个班组人员编制共36人,平均年龄28岁。其中最年轻的22岁,刚从大学毕业。虽然整体年龄不大,但班里近一半工人已在这里工作五年以上,工作经验丰富。年轻,代表着活力,也代表着学习能力强,在班长蒲明俊和其他技术骨干的带领下,泵车装配班工人全部都获评中级职称,其中19人获评高级职称。18号厂房里,既年轻又稳重的他们,已经成为技术工人的生力军和行业创新的引领者。

  奉俊翔今年刚满28岁,别看年纪不大,却是一个地地道道的三一“老人”,入司八年以来,奉俊翔已经带出了8名徒弟。如奉俊翔这样的“80后”技术骨干在泵车装配班还有很多,他们已成为技术培训和传承“精益制造”的中坚力量。每天早会后,老员工们会将新人聚在一起,为新人工作中遇到的问题答疑解惑。这种“师带徒”制度促进了年轻工人的成长,也加快了企业发展。

  对于企业里的个人来说,想要成功,须以工匠精神为前提,不断强化技术本领,丰富业务本领,与企业一起成长。在蒲明俊班组,正有一群秉持着自身“工匠精神”的年轻人们,凭借着自身过硬的专业技术,不断雕琢着自己的“产品”。他们对待自己的产品,追求完美和极致,不惜时间精力,哪怕每天重复成千上万遍,也要深深“钉”在泵车旁。在他们身上我们能真正体验到什么是螺丝钉精神——只有投入自己真正的热情,不断的提升产品和服务的质量,才可以彰显“品质改变世界”这六个字的内涵与真谛!

  向优秀的三一泵车装配班敬礼!

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